Máximo Sala, el ciclista chivilcoyano que brilla en Europa y el objetivo de ‘estar entre los 10 primeros’ en cada carrera
Máximo Sala, el ciclista chivilcoyano que brilla en Europa y el objetivo de ‘estar entre los 10 primeros’ en cada carrera
Máximo Sala, el joven ciclista oriundo de Chivilcoy, se encuentra actualmente en Bélgica, inmerso en una exigente rutina de entrenamiento y competición que lo ha llevado a recorrer varios países europeos. Desde allí, el deportista compartió detalles de su experiencia y sus ambiciosos objetivos para el futuro, destacando el alto nivel y la intensidad del ciclismo en el Viejo Continente.
La jornada de Sala en Europa comienza temprano y es sumamente productiva. Su rutina semanal incluye tres visitas al gimnasio (lunes, miércoles y viernes), además de los entrenamientos en ruta. Los martes y jueves, Máximo debe viajar una hora a otra ciudad para entrenar en el velódromo, ya que, además de la ruta, se especializa en ciclismo de pista, una disciplina que requiere un manejo y una preparación específicos. "Hago la especialidad que es la pista, aparte de la ruta", afirmó, subrayando la dedicación que implica este doble enfoque.
El joven ciclista no solo se enfoca en el presente, sino que también tiene la mira puesta en importantes desafíos futuros. Uno de sus principales objetivos es el Campeonato Nacional de Pista en Argentina, donde aspira a obtener el oro. "El anterior año pude quedar segundo, este año voy a intentar ir por el oro, como todos los años", expresó con determinación. Para ello, está aprovechando al máximo su estadía en Europa, entrenando en las pistas locales, ya que la preparación para esta disciplina es muy exigente y requiere un trabajo constante.
La experiencia de Máximo en Europa no se limita a Bélgica. Recientemente, compitió en Luxemburgo, donde enfrentó carreras "muy duras, muy duras, la verdad que muchas subidas". Estas competencias, a menudo de categoría UCI, lo han puesto cara a cara con algunos de los mejores ciclistas del mundo, incluyendo a aquellos que participan en el Tour de Francia. El nivel de exigencia es altísimo, con un pelotón "un poco nervioso" y velocidades muy elevadas, lo que genera una dinámica de carrera intensa y propensa a caídas. Afortunadamente, Máximo ha logrado sortear los incidentes, aunque ha tenido "caídas muy cerca, he zafado muchas caídas", lo que demuestra su habilidad y atención en carrera.
Al comparar el ciclismo europeo con el argentino, Sala destacó diferencias significativas. "El nivel es mucho mejor, porque está gente de todo el mundo y están los mejores ciclistas de todo el mundo", explicó. En las carreras UCI, se concentra la élite, lo que eleva la competitividad. Si bien en Bélgica el nivel también es muy bueno, el pelotón es "menos nervioso" que en otras competencias. La principal distinción, sin embargo, radica en la geografía y el tipo de circuitos. Europa, especialmente en países limítrofes con Francia, presenta "muchas subidas, mucho desnivel", algo a lo que los ciclistas argentinos no están acostumbrados. "Se nos hace muy difícil", admitió, contrastando con los circuitos llanos de Chivilcoy o Bragado, que considera "fáciles" en comparación.
Otro aspecto que sorprendió a Máximo es el respeto del público y la organización en las carreras europeas. "La gente no se queja, no te toca bocina, espera, son 10 minutos que pierden y siguen", relató, refiriéndose a cómo los cortes de calles para las competencias son acatados sin objeciones. Esto contrasta con la realidad argentina, donde es común que motos o autos se crucen en los circuitos. Además, los trazados urbanos en Europa son "finitos, chiquitos, muy técnicos", con calles a veces en mal estado, lo que añade un componente de dificultad y habilidad que no se encuentra en los circuitos argentinos.
A pesar de ser su primer año en la categoría y competir contra ciclistas hasta dos años mayores (él tiene 16 años y sus rivales 18), Máximo ha logrado resultados notables. "Ya llevo dos podios de lo que estoy en este mes y medio, varios top 10, dos veces un quinto puesto, tercer puesto, primer puesto, bueno, después noveno puesto", enumeró con orgullo. Estos logros superaron sus propias expectativas, ya que no pensaba obtenerlos tan pronto. Atribuye este éxito al buen trabajo, el entrenamiento constante y el cuidado personal.
En cuanto a la dinámica de equipo, Máximo explicó que, si bien todos buscan rendir al máximo y tienen el mismo sueño de llegar a un equipo grande, la colaboración es fundamental. "Entre los compañeros nos ayudamos, realmente no siento que nadie tenga que trabajar para mí porque ellos también tienen un muy buen rendimiento", afirmó. Las carreras se desarrollan de manera fluida, con compañeros apoyándose mutuamente, ya sea frenando el pelotón para una fuga o permitiendo que otro compañero tome la delantera. "Es un trabajo que se divide, pero siempre todos buscamos lo mejor", concluyó. En las subidas, el objetivo principal es "sobrevivir", mientras que en el llano todos buscan su oportunidad.
De cara al futuro, Máximo Sala se enfoca en mantener la regularidad en sus resultados. "Es ser regular, tener una regularidad, porque gano una vez una carrera y después en todas las otras carreras te bajes o quedes puesto 50 y la verdad que acá realmente no sirve", explicó. Su objetivo es mantenerse entre los diez primeros en las carreras que se adaptan a sus características. A largo plazo, espera que sus buenos resultados le abran las puertas a una propuesta de un equipo profesional, aunque es consciente de las dificultades que enfrentan los ciclistas argentinos en Europa, como los costos de los vuelos y las limitaciones de ciudadanía.
Sin embargo, Máximo está decidido a seguir intentándolo, aprovechando al máximo cada oportunidad para crecer y consolidarse en el ciclismo de élite mundial.
