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“Debemos ser conscientes que todos somos o podemos ser peatones, resultando los más desfavorecidos en caso de algún siniestro vial”

25 de marzo de 2026 · Hace 202 días
Por · Diario La Campaña · Chivilcoy
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“Debemos ser conscientes que todos somos o podemos ser peatones, resultando los más desfavorecidos en caso de algún siniestro vial”

Cada año, el tercer jueves de marzo, se conmemora el Día de la Seguridad Peatonal, para poner el foco en la problemática vial que sufre el eslabón más débil de la cadena: la persona que transita caminando.

Salir a la calle representa el desafío de adaptarse a las normas del espacio compartido de la vía pública, junto a los demás integrantes del sistema. En el mundo, cada año, mueren más de 270.000 peatones. En Argentina, se estima que en 2025 cerca de 1.300 peatones murieron por causas viales, lo que representa más del 20% de todas las víctimas fatales que dejan los eventos de tránsito.

En las grandes ciudades, los peatones lideran las estadísticas de mortalidad. Lo cotidiano y habitual es que los conductores ignoren la prioridad peatonal. Un estudio de la Asociación Civil Luchemos por la Vida observó que sólo el 12% de los conductores otorgan la prioridad al peatón. Esto desmotiva a los peatones a caminar hasta la esquina o senda peatonal para cruzar, por lo que sólo un 10% de estos cruzan correctamente.

Consultada por Radio del Centro al respecto del informe publica por la Asociación Civil, la coordinadora del Centro de Educación Vial Chivilcoy, Gisela Grammático, coincidió acerca del peatón: “Son los usuarios más vulnerables del tránsito y no tienen protección alguna para con su cuerpo como puede suceder con un vehículo, con una moto”, y agregó: “El día de la seguridad peatonal se conmemora para visibilizarlos dentro del tránsito y lo que busca es concientizar como asimismo ponerlos en valor. Todas las personas somos peatones cuando concurrimos caminando a hacer un mandado, realizar un trámite, nos bajamos del vehículo y convertimos en peatones; debemos ser conscientes que todos somos o podemos ser peatones, resultando los más desfavorecidos en caso de algún siniestro vial y por eso, se busca la concientización”.

En tal sentido, remarcó: “Se busca sensibilizar a la comunidad acerca de la importancia de proteger a las personas que se desplazan caminando por las vías públicas”. 

IMPRUDENCIA DE LOS PEATONES EN LA VÍA PÚBLICA

Me gustaría poder decir que año tras año estamos cambiando para bien en nuestro tránsito cotidiano pero no sucede si no que se encuentra cada vez más complicado con siniestros viales se agravan e incluso muchos son inexplicables, es lo más lamentable. Realmente ocurren situaciones en la vía pública que no deberían ocurrir y las personas deberían ser conscientes que cayéndose de una moto sin usar casco se pueden lastimar de gravedad o en el caso del peatón cruzar por mitad de cuadra sin mirar puede llevar incluso a la muerte. Los peatones cruzan mucho por los boulevares o en su defecto saliendo detrás de vehículos estaciones o plantas cuya presencia no es advertida por los conductores, por la noche cruzando por lugares oscuros pasando inadvertida su presencia. Lamentablemente, siguen ocurriendo episodios que a esta altura ya no deberían pasar porque quién puede desconocer como peatón el hecho de tener que cruzar por las esquinas o sendas peatonales, no cruzar un semáforo en rojo, no puedo admitir la excusa que no lo sepan porque la enseñanza abarca hasta a los más pequeños.

FALTA DE EMPATÍA POR EL OTRO

En muchas ocasiones el peatón también termina cometiendo una imprudencia al cruzar una calle o avenida porque no le dan paso, nos está faltando mucho la empatía y ponerse en el lugar del otro, por eso en mis charlas pongo mucho énfasis que no estamos solos en el tránsito y hay que tener en cuenta al prójimo porque en algún momento podemos cambiar de lugar, nos falta respetarnos más.

La existencia de una infraestructura que se traduzca en espacios seguros y accesibles resulta fundamental para garantizar la protección de los peatones.

EL TELÉFONO CELULAR COMO DISTRACCIÓN

En la vía pública también tenemos como actor un factor que provoca mucha distracción como es el teléfono celular, peatones que tienen la posibilidad de cruzar o les dan paso pero no se dan cuenta porque están mirando distraído con el móvil, cruza una esquina sin darse cuenta o caminan por la vereda abstraídos de su entorno al estar pendientes de la pantalla también ocurre lo propio en ciclistas, motociclistas, conductores de vehículos de mayor porte. El teléfono celular es un protagonista más del tránsito y una de las principales causas de distracción que pueda explicar las consecuencias de algunos choques. En caso de tener que utilizar el teléfono celular porque es indispensable, detenerse en la vía pública tanto como peatón o conductor en un lugar permitido, responder o enviar el mensaje y luego seguir pero es muy difícil porque estamos siempre apurados entonces no podemos frenar, tenemos que hacer todo a la vez y así surgen los inconvenientes. El manos libre tampoco es recomendable porque también provoca distracción al estar pendientes de lo que dice la persona que está hablando del otro o del mensaje que envían sin estar atentos al tránsito e incluso conducir varios metros sin darse cuenta.

Estamos atravesados por la anomia boba, la anomia que refiere a la falta de normas y boba al no cumplirse las reglas que son a beneficio nuestro ingresando en una desorganización social donde se corren muchísimos riesgos teniendo incluso que lamentar víctimas fatales a diario.

De hecho, las estadísticas arrojan un promedio de 11 muertes diarias en el país víctimas del tránsito que es muchísimo.

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